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2019-05-19 22:55

  据《福布斯》新闻报道,太平洋汽车针对新车售价进行了统计调查,取中位数后并乘以该车型2016年的总销量,调查结果发现,福特F系列皮卡成为最赚钱的车型,雪佛兰Silverado、Ram皮卡、GMC Sierra、本田CR-V、丰田RAV4等一并成为2016年前6大高收入车型。

  在一年一度的新车满意度调查中,汽车业咨询公司太平洋汽车(AutoPacific)还对车主们进行了新车以及轻型皮卡售价的调查。车主们提供了从经销商处购车时的价格。尽管车企的收入来源被分成了若干小的版块,但是能够赚钱的车型对于品牌的健康程度至关重要。

  另一方面,经销商从制造商处购车,并以一定的利润卖出汽车。这种收入计算方式可谓复杂,不过,该统计方式亦不是本文的重点。根据对售价的调查,《福布斯》希望得出哪种车型最赚钱。文章所采取的解析方式相对简单,通过对调查中车型售价取中位数,然后乘以2016年度所售数量,一码公式并得出相关结果。根据调查结果,前9大高收入的车型在2016年均产生了100亿美元的收入。

  根据调查结果,福特F系列成为各车型当中最高收入的车型。福特F系列不仅仅是市场上最畅销车型,2016年的总销量高达82万辆,而且其销量中30%的车型常昂贵的Super Duty车型。在初步估算的情况下,F系列的收入高达385亿美元,该数值可能低于真正的收入数值,因为许多Super Duty被用于其他商业用途,数量并未包含在统计样本中,统计样本中的销售数量略显不足。

  前四大高收入车型均为皮卡。F系列之后,其余的高收入车型按顺序分别是雪佛兰Silverado(57.5万辆,约270亿美元)、Ram皮卡(48.39万辆,约240亿美元)以及GMC Sierra(22.2万辆,约110亿美元)。粗略统计,Silverado与Sierra的总销售收入约与福特F系列的销售收入相当。

  排名第5至7位的车型才是SUV。排名最靠前的SUV则是本田CR-V,位列第5,车型的销量为35.7万辆,收入接近110万美元;排名第6的则是丰田RAV4,销量为35.2万辆,销售收入约为105亿美元。同时,作为畅销车型,2017年度,本田CR-V以及丰田RAV4的销量有望超过本田雅阁以及丰田凯美瑞。虽然福特Explorer单车价格比CR-V贵约1.2万美元,但是它的销量却少11万辆,因此,在收入排行榜中,福特Explorer位列CR-V之后,仅在第7位,销售收入约为104亿美元。

  本田雅阁以及丰田凯美瑞分别位列第8以及第9位。而在去年的调查之中,最畅销的非皮卡车型则是凯美瑞以及雅阁。根据初步统计,2016年,雅阁销量为34.5万辆,产生的收入约为104亿美元,而凯美瑞的销量为38.9万辆,收入则为102亿美元。

  作为前10名的最后一名,日产Rogue成功入围榜单。日产Rogue在2016年的销量约为33万辆,总销售收入约为97亿美元。Rogue在销量上力压Altima,成为日产最大的收入来源。

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